羊城晚报讯 记者赵燕华、通讯员胡志慧报道：4月10日，广东省国土资源厅党组书记、厅长陈光荣带队上线“广东《民声热线》”第二期节目。针对上周节目反映的城市停车难，停车场用地鲜见增加的问题，省国土厅邀请广州、深圳、佛山、东莞等市国土规划部门的领导，以及停车场行业协会、企业代表等召开了研讨会，省国土厅表示，拟在三个方面研究鼓励政策，除了鼓励盘活企业自有土地、存量土地建停车场，还鼓励租赁土地建设停车场。

节目中，广州市政协常委曹志伟提出建议：政府管理部门给予容积率、地价、税费方面的优惠；将住宅用地的停车配套设施，免征城市设施费；停车场租金收益为全体业主，用于补贴业主的物业管理费，建设的费用打入建设总体成本，纳入房价、写字楼价格；规范占道停车，所有收益要上缴财政，这些收入拿来设立公共停车场专项资金；为了有效解决停车场问题，对于现有的闲置土地，要降低其变为临时停车场的门槛，让很多所谓非法停车场通过正常程序、简单程序变为合法停车场；政府部门应该设置一个有完全职权的专业部门统一管理。

对此，省国土厅党组成员、执法监察局局长李师回应，就停车难停车贵这个问题，国土厅专门召开研讨分析会，其中不少建设性的意见。

“对于国土部门来说，是保障土地合理供应。根据相关部门，包括企业代表、行业代表，记者反映的综合情况，下一步我们将在用地方面深化调研，提出具体措施。”李师表示，一方面必须将停车场用地纳入城市公共设施规划专项当中，这是前提，停车场用地要优先考虑。另一方面，一块地，到底配套多少停车位，地方政府可以根据人口资源综合情况妥善处理。作为国土部门要根据政府规划编制专门停车场土地供应计划，尤其新增的供地计划，要监督计划落实多种措施鼓励增建公共停车场。

“我们拟在三个方面研究鼓励政策：一是在符合规划的前提下，鼓励企业、机关单位利用自有土地增建停车场。二是鼓励租赁土地建设停车场，指导各地出台这方面的土地标准价格。三是鼓励利用盘活存量的土地建设停车场，把这些地用起来，总之多渠道把资源充分利用起来。”李师表示，下一步要建立完善停车场节约激励机制，出政策吸引社会投资，跟政府一起共同推进停车场建设。总之用多种渠道解决优惠政策，鼓励企业、社会投资，尤其利用地下、地上空间建立立体式的停车场，地价上给予合理优惠。通过这几条措施，配套出台相关政策，相信这些问题会逐渐会得到解决。

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来源：羊城晚报     2018年04月11日        版次：A06G    作者：赵燕华 胡志慧