首次车牌摇号新能源车遇冷
   
   　　文/记者叶平生、卢迎新、刘俊
   
   　　政府提供了1090个新能源车牌指标用于无偿摇号，并且还提供了每辆车1万元的购车补贴，没想到符合条件的申请者个人及单位总计却只有186个，剩下足足904个指标无人申请，不得已要将指标挪到下一期改为普通车车牌指标进行摇号配置。在昨天举行的广州首次中小客车车牌指标摇号现场，新能源车牌指标摇号遇冷成为会场最大的看点之一。
   
   　　1090个新能源车指标只有186宗申请
   
   　　昨天上午9时48分，广州首次中小客车指标摇号活动现场，主持人宣布“个人新能源车指标摇号环节开始”。根据此前的计划，当天可供摇号产生的个人新能源车车牌指标共计960个。而按照广州市政府出台的相关政策，每位申请新能源车指标、并在限定时间里完成购车上牌登记手续的申请人，还将获得政府提供的每车1万元的补贴款。大约4分钟过后，摇号结果出炉，系统显示只有170个个人新能源车指标找到了东家，剩余790个指标都因无人申请而成为“废标”。两分钟后，同样的一幕在单位新能源车指标摇号环节再次上演。在政府提供的130个单位新能源车牌指标中，只有16个指标有了着落，剩下114个指标因为无人申请而“废标”。两者相加，共有多达904个单位及个人新能源指标无人申请，占首次新能源车牌指标摇号总数的83%。其中，个人新能源车指标废标率为82.3%，单位新能源车指标废标率为87.7%。
   
   　　“我是8月1日子夜零点刚过就报名参加了首次摇号活动，想拿个上牌指标去买一部吉普车。”昨天，申请者陈先生告诉记者，经过查询，他最终未能中签首次车牌指标摇号。但即使如此，他也不想改变车辆申请类型，“去申请新能源车指标”，而是宁愿“再等等看吧，看看下个月还有没有机会能够中签！”陈先生告诉记者，他之所以坚持要选普通车指标而不愿意换成新能源车，主要是因为，他买车的目的主要是想要在休假的时候开出去旅游的。如果开新能源车出去的话，用起来可能就没那么方便了。
   
   　　政协委员建议：从下期摇号起下调新能源车指标配额
   
   　　受邀到现场见证首次车牌摇号过程的市政协常委曹志伟认为，新能源车指标摇号出现中签率100%，新能源车的配额指标远大于申请人数量的情况，说明大多数人对新能源汽车不熟悉，处于观望，需要加强宣传推广和配套设施建设。他建议有购车需要的准车主可考虑一下购买新能源汽车，一方面支持环保，二方面享受国家相关优惠补贴政策，三方面中签概率也高。同时，他还建议市中小客车指标调控管理办公室，可以从下一期摇号开始，适当暂时调低新能源车指标的配额。
   
   　　市中小客车指标调控管理办公室表示，对于上述这些未能配置出去的节能及新能源车车牌指标，将由他们办公室予以收回，并改为普通车车牌指标，纳入下一次摇号进行配置。其中，790个未配置的个人新能源车指标将纳入9月份的摇号，114个单位新能源车指标将纳入10月份的摇号配置——单位指标摇号每两个月举行一次。
   
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